从“打烧饼”到“造汽车”，合肥这个小镇蝶变，引凤还巢|高质量发展调研行·安徽站|资讯

换上工装，套上工牌，晚上7点半，刘畅准时到岗。查物料、点人数、清设备，紧接着，他开始着手排查订单生产状况。作为比亚迪合肥基地车间小组长，从喷粉测试到打包装箱，干起活来，刘畅早已得心应手。

“我这个月是夜班，有时忙起来，直接在宿舍休息了。回家也挺方便，骑车10多分钟就能到。”小组长一边忙着核对订单，一边介绍。

为了就近照顾家人，三十出头的刘畅辞了职，回到安徽省合肥市长丰县下塘镇。恰逢比亚迪招工，接过宣传单，闯过面试关，去年7月，他入职上岗。“那会儿，基地门口求职的人排起长队，不少下塘镇人来这儿务工，听说还吸引了一些带着项目的客商。”

(资料图片仅供参考)

比亚迪合肥基地整车下线。王牌摄

2021年，比亚迪合肥基地落户下塘。从谈判到签约用时23天，从签约到开工用时42天，280天建成280万平方米，不到10个月整车下线、5个月产值过百亿元……项目高效推进，一次次刷新了“合肥速度”。

过去荒草地，如今汽车厂。5月29日，记者走进比亚迪合肥基地，只见一个个AGV智能搬运机器人满载物料来回穿梭，伸展机械臂为一辆辆新能源汽车安装好前窗玻璃。除了布局整车，在比亚迪合肥基地，电机、电控、发动机等关键零部件生产项目均已全面投产。达产后，预计可带动产业链上下游实现总产值1000亿元。

长丰县比亚迪基地车来车往。周杰摄

下塘原是农业大镇，所属的长丰县曾是贫困县，烧饼产业是百姓的主要生计之一。刘畅的岳父陶胜利就和烧饼打了半辈子交道。“他是下塘烧饼协会的副会长，开过店面、带过徒弟，过去忙的时候，我也会帮着搭把手，将烧饼从炉灶里一个个铲出。”刘畅告诉记者。

眼下，新能源汽车已成为当地的主导产业。2022年，长丰县历史性实现全年规上工业产值超千亿元。

下塘镇。 邱少林摄

从“打烧饼”到“卖汽车”，从贫困县到百强县，“随着企业入驻，去年就有总投资约350亿元的产业链项目签约落地下塘。”长丰县委常委、常务副县长石磊说，比亚迪合肥基地项目全部完工后，将创造约10万个就业岗位，“基础设施有了，商业配套起来了，年轻人也愿意回来了。”

而对如今在家门口就业的小组长来说，上班顾家两不误，日子舒心，刘畅是越干越“流畅”。（人民日报中央厨房-皖高峰工作室游仪 张博岚 田先进）

责编：陈亚楠

关键词：